天津南倉(cāng)主塔及牽索掛籃

       由中鐵六局北京鐵建公司承建的跨南倉(cāng)編組站立交橋工程位于天津市北辰區(qū)，是快速路西北半環(huán)與快速路東縱鐵東路相交的大型立交體系，為一級(jí)樞紐立交。該處地理?xiàng)l件十分復(fù)雜，沿東西方向——橫跨京津城際、既有京滬鐵路（原京山鐵路）、南曹線、南倉(cāng)編組站等52條鐵路，工程堪稱(chēng)快速路西北半環(huán)最大的建設(shè)難點(diǎn)。

       快速路西北半環(huán)北起北辰區(qū)南倉(cāng)道，南至南開(kāi)區(qū)復(fù)康路立交橋，全長(zhǎng)20公里，行駛?cè)檀蟾判枰?5分鐘。立交橋的主橋?yàn)殡p塔聯(lián)體四索面分幅斜拉橋，全長(zhǎng)1060米，東側(cè)與鐵東路相接，西側(cè)與南倉(cāng)道相連，與鐵路交角為84度。全橋由東引橋、主橋及西引橋構(gòu)成，東、西引橋共計(jì)長(zhǎng)760米，橋?qū)?2.5米，為雙向8車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)80公里。大橋整體就位后，離地面高度為15.5米，以保證列車(chē)暢行。

       項(xiàng)目竣工后順利入選2010～2011年度中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)，并榮獲2010年度天津市建設(shè)工程“金獎(jiǎng)海河杯”獎(jiǎng)。

       我公司為其設(shè)計(jì)制造的牽索掛籃、索塔模板和下行式檢查車(chē)等產(chǎn)品因工藝先進(jìn)，尺寸精確，外形美觀，拆裝方便，獲得了中鐵六局的高度贊譽(yù)并頒發(fā)了榮譽(yù)證書(shū)。